Keajaiban teknik Canal du Midi

[ad_1]

Canal du Midi, di selatan Prancis, adalah saluran air tertua di dunia dan merupakan prestasi rekayasa abad ke-17 yang sebenarnya. Pada tahun 1985, itu ditambahkan ke Daftar Warisan Dunia UNESCO yang memenuhi syarat di bawah empat kriteria terpisah termasuk kategori “… sebuah mahakarya jenius manusia yang kreatif.” Dulunya hanya digunakan untuk perdagangan, perairan sepanjang 240 kilometer itu sekarang berfokus pada hal-hal yang lebih baik dalam hidup, termasuk liburan tongkang. Prancis penuh dengan monumen dan situs bersejarah, dan saat Anda menjelajahi Canal du Midi yang menakjubkan, Anda akan dapat menikmatinya tepat di bawah kaki Anda.

Tahap awal saluran

Kaisar Romawi Nero dan Augustus memimpikan sebuah kanal yang memungkinkan kapal untuk menghindari pelayaran laut di sekitar Spanyol. Seiring waktu, Charlemagne dan Raja Fran├žois I, Charles IX dan Henry IV mengungkapkan keinginan yang sama. Setiap penguasa menugaskan penelitian untuk menentukan bagaimana mengubah mimpi menjadi kenyataan, tetapi mereka semua gagal. Ditentukan bahwa kanal harus berada sekitar 200 meter di atas permukaan laut, yang dikatakan tidak mungkin.

Letakkan uang Anda di tempat mulut Anda berada

Pada abad ketujuh belas, hakim kerajaan Pierre-Paul Riquet meyakinkan Raja Louis XVI bahwa kanal untuk menghubungkan Samudra Atlantik ke Mediterania secara teknis layak menggunakan umpan air dari Montagne Noir. Rencana Rickett adalah menggabungkan Sungai Garonne ke Laut Tengah, yang berarti lautan akan terhubung dengan laut. Solusi hidraulik yang inovatif harus ikut berperan saat menangani Languedoc karena ada banyak rintangan yang menghadang.

Jika Anda ingin informasi lebih lanjut mengenai logistik, pastikan untuk bertanya kepada anggota kru pada hari libur tongkang Anda. Prancis sangat bangga dengan Canal du Midi, dan menemukan seseorang untuk menjelaskan secara rinci tentang pembuatannya akan menjadi tugas yang sederhana – terutama jika mereka memiliki kepentingan pribadi.

Bagaimana proyek itu bersatu?

Sebagian besar pekerjaan dilakukan dari Toulouse, sebuah kota di barat daya Prancis, ke pantai Mediterania. Pekerjaan dimulai di Sant Ferial Reservoir, reservoir buatan terbesar di dunia. Reckitt sendiri mendanai sebagian besar bagian pertama dari prestasi tersebut, dan seluruh proyek memakan waktu empat belas tahun.

Reckitt, majikan biasa, sangat peduli dengan kesejahteraan lebih dari 12.000 orang yang bekerja di kanal. Sementara stafnya baik-baik saja, kesehatan Rickett mulai memburuk saat proyek berlanjut. Sayangnya, dia meninggal beberapa bulan sebelum kanal selesai dibangun. Setelah memberikan kekayaannya dan mengabdikan hidupnya untuk kanal, sungguh memalukan bahwa dia belum pernah melihat penyelesaian visinya.

Sekarang digunakan terutama untuk liburan tongkang, Prancis berhutang besar pada pencapaian Riquet. Butuh pemandangan yang luas dan luas untuk menghasilkan buah dari kanal, yang panjangnya 240 kilometer, lebar sepuluh meter, dan kedalaman dua meter. Dengan 328 kunci dan banyak bendungan dan keajaiban teknik lainnya yang masih dialiri oleh sistem saluran dan reservoir yang rumit, ini adalah prestasi yang benar-benar luar biasa.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close